内容摘要：曾梵志绘那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

曾梵志绘那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

他认为，往皆虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而对于想要出海的国内硬件公司，风景高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

4月15日，闪烁九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。财报还显示，曾梵志绘2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为参照，往皆财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

风景海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。据《华夏时报》记者了解，闪烁九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，曾梵志绘以前电动两轮车业务在公司内是小弟，曾梵志绘2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，往皆九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。目前A期、风景B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，闪烁高禄峰当天援引数据表示，闪烁电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，曾梵志绘九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、曾梵志绘电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

剔除建店补贴影响后，往皆毛利率为21.42%。这桩收购也让九号公司的出海，风景相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。